《成都市城市道路桥梁管理考核办法》正式出台

  穿梭于城乡的大街小巷，相连于其间的每一条道路、每一座桥梁，仿佛一条条“城市机体”的血脉，连通我们的每一个角落。“它们的健康”与每一座城市的良性运转息息相关！昨天，记者从市城管局获悉，我市首个囊括中心城区和14个郊区（市）县的《成都市城市道路桥梁管理考核办法》（以下简称《办法》）日前正式出台。

  业内人士表示，《办法》的出台，不仅在于完善道路桥梁考核机制，保障道路桥梁运行安全，最为关键的意义还在于，它将远郊区（市）县的道路桥梁管理一起囊括其中，用一套考题进行业务指导，从而强化全域“道桥”的运行能力和综合服务功能！

  考核办法“二合一”

  中心城区和郊区（市）县有多少条道路、多少座桥梁？目前的这些道桥的维护情况如何？昨天市城管局有关负责人告诉记者，按照去年的统计显示，目前中心城区有1765条城市道路，总面积达到2405.825万平方米；451座城市桥梁，总面积达到190.971万平方米；而14个郊区（市）县的城市道路总共有1268条，总面积2360.457万平方米；桥梁203座，总面积23.006万平方米。

  这就意味着，从2009年的统计数据显示，我市全域城市道路总共达到了3033条，总面积达到4766.282万平方米，城市桥梁达到654座，总面积213.977万平方米，而一些新修道路和桥梁的数据也正在计入“数据库”中。

  据了解，多年以来，我市中心城区和14个郊区（市）县的道路桥梁考核管理办法，都用的是两个版本，按分类指导的原则分别考核。随着城乡环境综合治理的纵深推进，以及郊区（市）县城市道路桥梁的管理水平的不断提高，全新的《考核办法》登上“管理舞台”。

  “季考”与“年考”相结合

  按照最新出台的《考核办法》，五城区范围内的城市道路、桥梁设施，市路桥经营公司管理的三环路设施，14区（市）县政府所在地城区城市道路桥梁管理部门直管的城市道路、桥梁及监管的桥梁，全都用一个考核标准，进行专业管理。

  “我们将分别就每一条道路、每一座桥梁的职责和责任、设施日常巡查维修、设施完好率进行考核。”主要包括城市道路桥梁管理职责、责任范围、责任主体是否明确，有无专人管理和专业技术人员，道路桥梁的突发事件应急处置；巡查的责任时间、路段、记录以及发现和处置问题及时率等。与此同时，每条道路和桥梁是否有自己的“身份证”，也列入了考核范围。

  业内人士解释，按照最新的考核方案，除了常规考核外，还增加了“季考”和“年考”。考核实行百分制，进行评分：95分（含95分）以上为优秀; 90～94分（含90分）为良好; 85～89分(含85分)为合格; 85分以下为不合格。

  “道桥考核新标准”

  A.道路（包括砼路面、沥青路面、桥面）

  修补形状应规则，边线应平行或垂直于道路中线，接头平顺；铺筑平整、密实，路面平整、无明显沉陷、网裂、松散、错台、拥包、裂缝、烂边、缝料散失、砼板块松动等现象；井框高差不明显，无井盖、水箅子缺失、缺损，路面不积水。

  B.人行道

  道面平整无积水、砌块牢固、灌缝饱满、无残缺或松动；井框高差不明显，无井盖缺失、缺损。

  C.桥梁及附属设施

  桥梁栏杆应完好整洁，无破损、漏筋和牛皮癣；桥面无明显开裂、破损、坑凼和积水；伸缩缝功能完好，无破损、松动和堵塞；泄水孔、排水管应完好、畅通等。（记者 康庆）

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  与此同时，该周依然有一些症结存在。例如，双林路街道办事处辖区在广告乱张贴和出摊占道管理上问题突出；金花桥街道办事处辖区在工地管理及街道清扫保洁上问题突出。 （记者 康庆）